近日，年夜陆马牌轮胎（中国）无限公司总司理王小骥，接管了媒体的采访。

“合肥工场成长敏捷，证实当初我们的选择是准确的。”王小骥如是说。

2021年，马牌轮胎在中国实现乘用车胎发卖额，约为60亿元。

王小骥暗示，马牌轮胎的成长，离不开安徽良好的营商情况。

本地当局为企业办了很多要紧事和实事。

2022年上半年，受疫情影响，公路运输受阻严峻，合肥港海、铁联运的分析物流运输系统，很年夜水平上保障了企业主要物质的进出口。

王小骥流露称，下半年轮胎市场将回暖，马牌轮胎（中国）估计全年可实现两位数增加。

本年，经德国总部核准，年夜陆马牌肯定在合肥出产基地，继续投资约40亿元。

这笔资金，用在结构新产能和手艺。

据王小骥引见，自修补和自静音轮胎，是德国马牌轮胎的最新科技功效。

今朝全球唯一几家工场能够出产。

最新手艺在合肥工场利用，表现了年夜陆团体对中国市场的成长决定信念。

据领会，马牌轮胎（中国）成立在2009年，系德国年夜陆团体在华投资的首家全外资轮胎出产基地。

2011年5月，该公司在安徽合肥高新区正式投产。

今朝已完成三期项目扶植，总投资额逾50亿元。

工场首要出产替代和原配营业的乘用车轮胎，供给亚太地域中高端轮胎市场。

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