金博,山东轮胎业厘定转型目标及路径
发表时间:2024-09-29 | 作者:开云
首要方针
(一)整体方针
到2020年,山东省轮胎财产集中度进一步提高,自立立异能力进一步加强,品牌影响力进一步晋升,主干企业的产物质量、机能到达国际进步前辈程度,全球市场据有率提高到20%以上,成为国内数一数二的轮胎财产强省。
(二)首要产物产量
到2017年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢项目胎产量别离到达9100万条、31000万条、29万条;到2020年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢项目胎产量别离到达12000万条、47000万条、34万条,斜交胎产量降至2000万条。
(三)财产布局
到2017年底,绿色轮胎产物的比重到达35%,全钢子午胎无内胎比重到达50%,中低断面、年夜轮辋的中高端半钢子午胎比重到达40%,主干企业的中高端半钢子午胎比重到达60%以上。
到2020年底,绿色轮胎产物的比重到达50%,全钢子午胎无内胎比重到达70%,中低断面、年夜轮辋的中高端半钢子午胎比重到达55%,主干企业的中高端半钢子午胎比重到达80%以上。
(四)立异能力
到2017年底,全行业科研开辟投入占发卖收入的比重提高到2%以上,霸占和推行一批共性要害手艺。到2020年底,力争全行业科研开辟投入占发卖收入的比重提高到3%以上,主干企业立异能力有较年夜提高。
(五)品牌培养
经由过程实行品牌计谋,力争到2017年底,全行业最少有1家企业到达世界轮胎前十强程度,力争到2020年底,争夺有2家轮胎企业到达世界轮胎前十强程度。
(六)节能减排
到2017年底,全省全钢子午胎、半钢子午胎、项目子午胎平均分析能耗别离降到455公斤标煤/吨轮胎、488公斤标煤/吨轮胎、829公斤标煤/吨轮胎,均比2013年降落5%。
到2020年底,全省全钢子午胎、半钢子午胎、项目子午胎平均分析能耗别离降到��APP432公斤标煤/吨轮胎、463公斤标煤/吨轮胎、786公斤标煤/吨轮胎,均比2017年降落3%。子午胎出产企业在炼胶、硫化进程中发生的粉尘、烟气获得有用管理。
重点使命和实行路径
(一)撑持主干企业做年夜做强
晋升主干企业研发能力。撑持三角、小巧、赛轮团体,充实操纵国外高程度人力资本劣势,增强已有的3个海外研发中间扶植。
加速国际化财产结构。继续撑持三角、小巧、赛轮团体、恒丰、双星、奥戈瑞等有前提的企业到东南亚等地、自然胶资本丰硕的国度和欧美非等方针市场国度进行财产结构,推动原料、市场多元化。
指导三角、小巧、双星、赛轮团体、兴源、盛泰、恒丰等主干企业以普利司通、米其林等为研究标杆,经由过程手艺进级、资本整合、配套合作、吞并结合等体例做强做年夜。到2017年,7家主干企业初步构成“总部+研发中间+出产区域结构”的成长模式,产量占全省比重提高到60%摆布,绿色轮胎产物的比例到达50%以上;到2020年,产量占全省比重到达65%以上,绿色轮胎产物的比例到达60%以上。
指导中小企业以市场为导向,向特点化成长,培养品牌产物。依托恒宇橡胶、跃龙橡胶、万达宝通、德瑞宝、八一轮胎、银宝轮胎、永泰化工等中型企业,以韩泰、正新为研究标杆,经由过程更新装备、增添研发投入等体例,调剂产物布局,进一步晋升产物档次和附加值。
(二)调剂产物布局
依托青岛科技年夜学、国度橡胶与轮胎项目手艺中间,增强新手艺、新工艺的研究开辟,不竭晋升乘用子午胎、轻型载重子午胎、载重子午胎和项目子午胎等产物机能目标。依托三角、小巧、赛轮团体、双星等主干企业开辟出产平安轮胎、智能轮胎等高端品种。(节选自《山东轮胎财产转型进级实行方案》)
文章来历:轮胎世界网
首要方针
(一)整体方针
到2020年,山东省轮胎财产集中度进一步提高,自立立异能力进一步加强,品牌影响力进一步晋升,主干企业的产物质量、机能到达国际进步前辈程度,全球市场据有率提高到20%以上,成为国内数一数二的轮胎财产强省。
(二)首要产物产量
到2017年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢项目胎产量别离到达9100万条、31000万条、29万条;到2020年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢项目胎产量别离到达12000万条、47000万条、34万条,斜交胎产量降至2000万条。
(三)财产布局
到2017年底,绿色轮胎产物的比重到达35%,全钢子午胎无内胎比重到达50%,中低断面、年夜轮辋的中高端半钢子午胎比重到达40%,主干企业的中高端半钢子午胎比重到达60%以上。
到2020年底,绿色轮胎产物的比重到达50%,全钢子午胎无内胎比重到达70%,中低断面、年夜轮辋的中高端半钢子午胎比重到达55%,主干企业的中高端半钢子午胎比重到达80%以上。
(四)立异能力
到2017年底,全行业科研开辟投入占发卖收入的比重提高到2%以上,霸占和推行一批共性要害手艺。到2020年底,力争全行业科研开辟投入占发卖收入的比重提高到3%以上,主干企业立异能力有较年夜提高。
(五)品牌培养
经由过程实行品牌计谋,力争到2017年底,全行业最少有1家企业到达世界轮胎前十强程度,力争到2020年底,争夺有2家轮胎企业到达世界轮胎前十强程度。
(六)节能减排
到2017年底,全省全钢子午胎、半钢子午胎、项目子午胎平均分析能耗别离降到455公斤标煤/吨轮胎、488公斤标煤/吨轮胎、829公斤标煤/吨轮胎,均比2013年降落5%。
到2020年底,全省全钢子午胎、半钢子午胎、项目子午胎平均分析能耗别离降到��APP432公斤标煤/吨轮胎、463公斤标煤/吨轮胎、786公斤标煤/吨轮胎,均比2017年降落3%。子午胎出产企业在炼胶、硫化进程中发生的粉尘、烟气获得有用管理。
重点使命和实行路径
(一)撑持主干企业做年夜做强
晋升主干企业研发能力。撑持三角、小巧、赛轮团体,充实操纵国外高程度人力资本劣势,增强已有的3个海外研发中间扶植。
加速国际化财产结构。继续撑持三角、小巧、赛轮团体、恒丰、双星、奥戈瑞等有前提的企业到东南亚等地、自然胶资本丰硕的国度和欧美非等方针市场国度进行财产结构,推动原料、市场多元化。
指导三角、小巧、双星、赛轮团体、兴源、盛泰、恒丰等主干企业以普利司通、米其林等为研究标杆,经由过程手艺进级、资本整合、配套合作、吞并结合等体例做强做年夜。到2017年,7家主干企业初步构成“总部+研发中间+出产区域结构”的成长模式,产量占全省比重提高到60%摆布,绿色轮胎产物的比例到达50%以上;到2020年,产量占全省比重到达65%以上,绿色轮胎产物的比例到达60%以上。
指导中小企业以市场为导向,向特点化成长,培养品牌产物。依托恒宇橡胶、跃龙橡胶、万达宝通、德瑞宝、八一轮胎、银宝轮胎、永泰化工等中型企业,以韩泰、正新为研究标杆,经由过程更新装备、增添研发投入等体例,调剂产物布局,进一步晋升产物档次和附加值。
(二)调剂产物布局
依托青岛科技年夜学、国度橡胶与轮胎项目手艺中间,增强新手艺、新工艺的研究开辟,不竭晋升乘用子午胎、轻型载重子午胎、载重子午胎和项目子午胎等产物机能目标。依托三角、小巧、赛轮团体、双星等主干企业开辟出产平安轮胎、智能轮胎等高端品种。(节选自《山东轮胎财产转型进级实行方案》)
文章来历:轮胎世界网