腾博汇,上海无人驾驶地铁配备橡胶轮胎
发表时间:2024-09-27 | 作者:开云
日前,上海轨道交通8号线三期首列列车表态浦江镇。
该车选用胶轮路轨APM系统,应用世界最早进的无人驾驶手艺。走行部利用橡胶轮胎,目标是下降噪声。
上海轨道交通8号线三期首列列车
材料显示,8号线三期列车为四节编组,车身灰色白色交代,坐位为灰色。
列车没有驾驶室,全数车箱均用在载客,乘客可间接在车箱头部感触感染不雅光车的视角。
据上海地铁运营方引见,该列车载客量约726人,可24小时运营。这条线路无望2017年末试运营。
(本文为轮胎世界网原创作品,转动请说明来历:轮胎世界网)
�ڲ���APP 文章来历:轮胎世界网
日前,上海轨道交通8号线三期首列列车表态浦江镇。
该车选用胶轮路轨APM系统,应用世界最早进的无人驾驶手艺。走行部利用橡胶轮胎,目标是下降噪声。
上海轨道交通8号线三期首列列车
材料显示,8号线三期列车为四节编组,车身灰色白色交代,坐位为灰色。
列车没有驾驶室,全数车箱均用在载客,乘客可间接在车箱头部感触感染不雅光车的视角。
据上海地铁运营方引见,该列车载客量约726人,可24小时运营。这条线路无望2017年末试运营。
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