今朝，市场上比力成熟的轮胎首要有四种：充气轮胎、实心轮胎、聚氨酯轮胎和免充气轮胎。此中，免充气轮胎是在机能上最接近充气轮胎的新品种，即使没有紧缩空气可操纵，反弹机能仍然优良。

为何免充气轮胎并未敏捷占据市场呢？虽然人们从上个世纪初就最先研究免充气轮胎，却都未能实现真实的高速行驶，速度成为免充气轮胎的成长瓶颈。

近日，韩国科研所免充气轮胎研发中间暗示，他们终究制造出生避世界首款免充气高速轮胎，无望处理汽车爆胎和充气轮胎带来的环保问题。

据悉，韩国此次研发的免充气轮胎已是第五代，最高可顺应130千米/小时的车速，而糊口中经济型轿车的经济车速是60-80千米/小时，中国高速路限速年夜多是120千米/小时，可见新型免充气轮胎完全能够知足一般驾驶需求。

对免充气轮胎而言，支持车身分量的不是空气而是轮胎组织，胎面和辐条充任通俗充气轮胎中施力的气压。别看轮胎中没空气，免充气轮胎的机能和驾驶体验与通俗充气轮胎并没有太年夜区分。

今朝，这类第五代免充气轮胎已经由过程了经久性、平安性和弯道行驶测试。研发人员暗示，消费者利用免充气轮胎，既用不着按时查抄胎压，也能够避免行驶中产生爆胎，能避免多种交通变乱是免充气轮胎的最年夜长处。

韩国国内数据显示，比来四年来，韩国因爆胎致使的交通变乱达710起，伤亡人数接近1600人。而中国爆胎比例更是高达60%-70%，是各类变乱中比例最高的一种，是以爆胎是与疲惫驾驶、超速行驶并列的中国��APP道路交通“三年夜杀手”之一。而免充气轮胎则消弭了一切因充气过足、不足、轮胎有裂纹或被刺穿所带来的平安隐患，从本源上避免了爆胎事务。

免充气轮胎还具有环保长处，它由被誉为第五年夜塑料的新型高份子材料制成。这类材料寿命长，耐温性好，无毒、无味、无污染，能够取代橡胶、塑料、尼龙等。在建造中，因为整只轮胎只利用一种材料，所以出产流程由本来的8个缩减为4个，削减了无害物资排放，同时，还使轮胎的收受接管操纵更便利，从出产到收受接管的全体能源耗损比本来降落30%。

虽然今朝其贸易化历程还未完全睁开，但能够肯定，绿色免充气高速轮胎很有可能成为将来环保人士的购车尺度之一。