金博,倍耐力携手迈凯轮车队进行轮胎测试
发表时间:2024-09-25 | 作者:开云
据英国媒体《汽车活动》报导,在美国奥斯汀的测试打算被FIA谢绝后,倍耐力和迈凯轮现在但愿将轮胎测试改在Vallelunga赛道进行。
倍耐力本来打算牵手迈凯轮在美国的奥斯汀赛道进行一次轮胎测试,以帮忙其敲定2014款的轮胎规格。
可是因为F1主管集体国际汽联担忧迈凯轮在美国站前做如许一轮轮胎测试,可能从中取得不公允的合作劣势,是以,没有核准意年夜利公司的要求,这迫使倍耐力不能不从头放置测试打算。
《汽车活动》报导称,倍耐力和迈凯轮现在已敲定了新的测试地址:意年夜利的Vallelunga赛道,时候是在11月11-12日,测试里程仍是法则限制的1000千米,此刻只等FIA审批。
“国际汽联还没有赞成,所以一切都是FIA说了算。作为一个倍耐力的测试,倍耐力必需获得授权,他们必需告知所有的车队。”迈��APP凯轮活动总监萨姆-迈克尔说道。
萨姆-迈克尔同时流露说,迈凯轮将派出测试车手担纲本次试车,测试车辆是2011年的,担任运作的是来自迈凯轮遗产部的人员。
文章来历:新浪体育
据英国媒体《汽车活动》报导,在美国奥斯汀的测试打算被FIA谢绝后,倍耐力和迈凯轮现在但愿将轮胎测试改在Vallelunga赛道进行。
倍耐力本来打算牵手迈凯轮在美国的奥斯汀赛道进行一次轮胎测试,以帮忙其敲定2014款的轮胎规格。
可是因为F1主管集体国际汽联担忧迈凯轮在美国站前做如许一轮轮胎测试,可能从中取得不公允的合作劣势,是以,没有核准意年夜利公司的要求,这迫使倍耐力不能不从头放置测试打算。
《汽车活动》报导称,倍耐力和迈凯轮现在已敲定了新的测试地址:意年夜利的Vallelunga赛道,时候是在11月11-12日,测试里程仍是法则限制的1000千米,此刻只等FIA审批。
“国际汽联还没有赞成,所以一切都是FIA说了算。作为一个倍耐力的测试,倍耐力必需获得授权,他们必需告知所有的车队。”迈��APP凯轮活动总监萨姆-迈克尔说道。
萨姆-迈克尔同时流露说,迈凯轮将派出测试车手担纲本次试车,测试车辆是2011年的,担任运作的是来自迈凯轮遗产部的人员。
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